GIỚI THIỆU
Trong các nhà kho nhỏ, môi trường sản xuất hoặc bán lẻ và đặc biệt là không gian hạn chế về chiều cao, xe xếp dòng QES15E của QSLIFT là xe xếp lý tưởng để tối ưu hóa công việc hàng ngày của bạn. Xe nâng nhà kho này với cột đơn và thiết kế vận hành bên hông, đảm bảo cho bạn khả năng hiển thị tuyệt vời.
Thiết kế nhỏ gọn và nhẹ phù hợp với nhiều ứng dụng nhẹ trong nhà kho. Với xe nâng đơn, chúng tôi nâng cao tính tiện dụng của nơi làm việc với mức giá rất hấp dẫn. Mỗi công nhân có thể đặt các pallet trên một độ cao phù hợp riêng. Tăng năng suất.
Thuận lợi:
●Thiết kế máy xới dài tiện dụng, nhỏ gọn và an toàn với Bán kính quay nhỏ nhất.
●Cánh xới dài nằm ngang cho độ ổn định cao và tầm nhìn hoàn hảo.
●Bộ sạc tích hợp cho khả năng tự chủ cao
●Khung gầm được gia cố và chắc chắn để có tuổi thọ cao hơn.
●Chỉ báo xả pin với chức năng tự động ngắt nâng để kéo dài tuổi thọ pin
Không bắt buộc:
●Thiết kế chân đứng, phù hợp với các kích thước pallet đa dạng và ổn định hơn.
●Tay cầm phím từ tính của Canbus giúp thao tác thuận tiện hơn.
●Pin Lithium để sạc nhanh.
Tùy chọn tay cầm thông minh đa chức năng Canbus
Tốc độ rùa / Làm việc thẳng đứng / Chỉ báo pin/ Chỉ báo mã lỗi / Thân thiện với bảo trì
Người mẫu | QES15E-SL | |||||||
Đánh dấu phân biệt | ||||||||
1.1 | Lái xe | Điện | ||||||
1.2 | loại toán tử
| Đi bộ | ||||||
1.3 | Tải trọng/ Tải trọng định mức | q(t) | 1.5 | |||||
1.4 | Khoảng cách trung tâm tải | C(mm) | 600 | |||||
1.5 | Khoảng cách tải trọng, tâm trục truyền động đến phuộc | X(mm) | 876.5 | |||||
1.6 | chiều dài cơ sở | Y(mm) | 1235 | |||||
Cân nặng | ||||||||
2.1 | Trọng lượng dịch vụ (Không có pin) | Kilôgam | 450 | 470 | 480 | 490 | 500 | 510 |
2.2 | trọng lượng pin | Kilôgam | Ắc quy axit chì kín 40Kilôgam | |||||
Pin Lithium 20Kilôgam | ||||||||
2.3 | Tải trọng trục, tải trước/sau | kg | - | |||||
2.4 | Tải trọng trục, không tải trước/sau | kg | - | |||||
Lốp xe, Khung gầm | ||||||||
3.1 | Lốp xe | PU | ||||||
3.2 | Kích thước lốp xe. Đằng trước | (pxy(mm) | 80*80 | |||||
3.3 | Kích thước lốp xe. Ở phía sau | (pxy(mm) | 210*70 | |||||
3.4 | Bánh xe cân bằng (Kích thước) | (pxy(mm) | 120*50 | |||||
3.5 | Bánh xe, số trước/sau |
| 1/2 | |||||
3.6 | Tread, phía trước | mm | 400 | |||||
3.7 | Tread, phía sau | mm | 540 | |||||
kích thước | ||||||||
4.1 | Chiều cao cột hạ thấp | mm | 1980 | 1560 | 1780 | 2030 | 2210 | 2250 |
4.2 | Chiều cao nâng miễn phí | mm | 0 | |||||
4.3 | Chiều cao thang máy | mm | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3300 | 3500 |
4.4 | Chiều cao cột mở rộng | mm | 1980 | 2460 | 3000 | 3460 | 3760 | 3960 |
4.5 | Chiều cao của máy xới ở vị trí truyền động tối thiểu/tối đa. | mm | 880-1320 | |||||
4.6 | Chiều cao, hạ xuống | mm | 70 | |||||
4.7 | Tổng chiều dài | mm | 1748 | |||||
4.8 | Chiều dài đến mặt dĩa | mm | 1125 | |||||
4.9 | chiều rộng tổng thể | mm | 800 | |||||
4.10 | chiều rộng của chân | mm | 100 | |||||
4.11 | chiều dài của chân | mm | 1070 | |||||
4.12 | Kích thước ngã ba | mm | 55/160/1125 | |||||
4.13 | Khoảng cách giữa các nhánh | mm | 240 | |||||
4.14 | Khoảng sáng gầm xe, tâm trục cơ sở | mm | 35 | |||||
4.15 | Chiều rộng lối đi cho pallet 1000x1200 đường ngang | mm | 2305 | |||||
4.16 | Chiều rộng lối đi cho pallet 800x1200 chiều dài | mm | 2230 | |||||
4.17 | Bán kính rẽ | mm | 1440 | |||||
Dữ liệu hiệu suất | ||||||||
5.1 | Tốc độ di chuyển, có tải/không tải | km/h | 3.5/4.0 | |||||
5.2 | Tốc độ nâng, có tải/không tải | bệnh đa xơ cứng | 81/130 | |||||
5.3 | Tốc độ hạ, có tải/không tải | bệnh đa xơ cứng | 130/80 | |||||
5.4 | tối đa. Khả năng phân loại, có tải/không tải | % | 3-7 | |||||
5.5 | phanh dịch vụ | điện từ | ||||||
động cơ điện | ||||||||
6.1 | Đánh giá động cơ truyền động | KW | 2.2 | |||||
6.2 | Đánh giá động cơ thang máy | KW | 0.75 | |||||
6.3 | Điện áp pin, dung lượng danh định | V/AH | Axit chì 2*12v/75AH (tùy chọn 100Ah) | |||||
Pin Lithium 24V50AH (tùy chọn 100ah) | ||||||||
6.4 | Kích thước pin LXWXH | mm | Pin axit-lea (262/330x172x169/210)x2 | |||||
Pin Lithium 330*90*480 | ||||||||
6.5 | Loại điều khiển | Kiểm soát tốc độ DC | ||||||
6.6 | Mức âm thanh ngang tai người lái. đến EN12053 | dB(A) | 65 |